铁岭地区一个收废品类网站，电话预约上门收废品

    再制造起源于维修,它与维修有着本质区别,它是指利用新材料和新技术,对废旧机电产品进行专业化和批量化修复,使其达到或超过新品性能的生产过程。
经过几年努力,目前我国再制造已从工程技术领域向产业化方向转移。“发展再制造产业已成为我国实现节能减排目标的重要途径之一。”国家发改委副主任解振华表示,目前,再制造理念逐渐被社会接受,产业规模不断扩大,关键技术已优于国际先进水平。
发展再制造业每年可节约1550亿元,可获巨大环境效益
　　改革开放以来,我国进口机电设备达到万亿元,机床保有量达700多万台,14种主要型号的工程机械保有量约为300万台,目前这些设备正陆续进入报废期。业内人士指出,保有量持续快速增长,再制造产业蕴含巨大发展潜力。
统计表明,近年来,我国再制造产业发展迅速。以汽车零部件为例,潍柴动力、上海大众汽车等去年形成了23万台套的再制造能力,今年将达到63万台套。
然而,我国再制造业起点低、基数小,正处于起步阶段。2008年3月,国家发改委确定了14家汽车再制造试点单位。2009年12月,国家工信部公布了35家工程机械、机床等再制造试点企业。今年5月,国家发改委等11部委发布《关于推进再制造业发展的意见》,将汽车零部件、工程机械、机床等作为再制造产业发展的重点领域。
我国与欧美等发达国家和地区相比仍有较大差距。美国2007年再制造业产值约占GDP的0.4%,达到了1000亿美元,汽车零部件再制造产值达700亿美元,而我国汽车零部件再制造业产值仅为10亿元人民币。中国工程院院士徐滨士指出,通过发展再制造业,我国每年可节约1550亿元,获得巨大的经济和环境效益。